Cobra LTDx Driver
Wieder einmal kommt ein gelungener und innovativer Driver aus Herzogenaurach – Der LTDx ist eine Anspielung auf das erfolgreiche 2016er Modell. Als erster Driver, der einen CG von Null aufweist und mit einem extrem hohen MOI von über 5200 ausgestattet ist, sorgt dieser für maximale Distanz bei zeitgleicher Fehlertoleranz. Die ausbalancierte Gewichtung mit Elementen nahe an der Schlagfläche und weit hinten an der Krone macht das Modell sehr spielbar und stabil mit reduziertem Spin. Ein etwas überdimensionierter Kopf mit einem Volumen von 460ccm vermittelt Vertrauen in der Ansprechposition und lässt die Anbringung eines 15g Gewicht im hinteren Bereich zu. Ein weiteres 19g schweres Gewicht, das sich aus einem internen MIM-Stahlelement und einem externen CNC-gefrästen Edelstahlgewicht zusammensetzt, ist in den PWR-COR integriert. Der LTDx-Standardkopf ist für eine große Zielgruppe an Spielern geeignet und kann für den Handicap-Bereich 10-36 empfohlen werden.
PWR-COR TECHNOLOGY
Das bereits angesprochene PWR-COR System beschreibt eine genau austarierte Gewichtung verschiedener Materialien – wie Stahl, Titanium und Aluminium – um möglichst viel Masse vorne an der Schlagfläche zusätzlich zu der mittlerweile klassischen Anbringung am hinteren Teil zu platzieren. Dies maximiert die Ballgeschwindigkeiten und kreiert einen explosiven Ballflug mit reduzierten Spin-Werten.
H.O.T. FACE TECHNOLOGY
Die CNC-Fräsung der Schlagfläche mit Hilfe von künstlicher Intelligenz und Machine Learning zählt bereits zu einem Alleinstellungsmerkmal der Cobra Hölzer. Die H.O.T. (Highly Optimized Topology) Version ist die weiterentwickelte Form der E9-Schlagfläche. Durch die Analyse tausender Schlagsimulationen wurde die Schlagfläche des LTDx Drivers in 15 Zonen unterteilt, welche mit unterschiedlichen optimierten Dicken versehen wurden. Dies kann mit einer mikroskopisch kleinen Topographie-Karte verglichen werden. Das im wahrsten Sinne des Wortes „hotte“ Face erhöht die Abfluggeschwindigkeiten und folglich den Smash Faktor für jeden Bereich – auch außerhalb des eigentlichen Sweetspots.
MULTI-MATERIAL-KONSTRUKTION
Eine maximale Stabilität gepaart mit Gewichtseinsparung wird mittels der Verwendung unterschiedlicher Materialen erreicht. Bei den neuen Modellen wurden circa 30 Prozent mehr Karbonfaser und eine leichtere Titan-Konstruktion verbaut. Durch die weiterentwickelte T-Bar-Chassis konnten beeindruckende 8 Gramm eingespart und der Schwerpunkt weiter gesenkt werden.
Drei durchdachte Modelle
Der LDTx Driver ist in insgesamt drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Während es sich hier um den klassischen Kopf handelt, sind alternativ eine LS (Low Spin) Version für Spieler mit hohen Schlägerkopfgeschwindigkeiten und eine MAX Variante mit einer Draw-Tendenz erhältlich.
Exklusive Schaftauswahl
Der Schläger überzeugt neben seinem ausgeklügelten Kopf-Design besonders durch hochwertige Schäfte, aus denen ohne Aufpreis gewählt werden kann. Die angebotenen Schäfte von Mitsubishi, Project X sowie UST überzeugen jeweils mit ihren ganz eigenen Vorteilen und gewährleisten, dass für jeden Spielertyp ein individueller Cobra LTDx Driver gestaltet werden kann. Die Schäfte sind zudem alle in einer etwas kürzeren (44,5 statt den klassischen 45 oder 45,5 Inch) Tour-Version erhältlich, was für erhöhte Präzision und konstantere Ergebnisse sorgen kann. Diese Herangehensweise wird auf der Tour von vielen Spielern – wie dem Cobra Ambassador Rickie Fowler – seit längerem praktiziert.
Details zum Cobra LTDx Driver
Einer von drei verschiedenen LTDx Köpfen
- Kopfform: Oversize (460 ccm)
- Farbe: mattschwarz, gold
- Launch: Hoher Ballflug
- Spin: Niedriger Spin
- Lofts:
- 9.0° (7.5° - 10.5°)
- 10.5° (9.0° - 12.0°)
- 12° (10.5° - 13.5°)
- Länge: 45,50 Inch (alternativ in Tour-Länge: 44,50 Inch)
- Standard-Schäfte:
- MCA Tensei AV Raw White 65 (niedriger Ballflug und Spin) – S (66g), X (69g)
- Project X HZRDUS Smoke iM10 60 (mittlerer Ballflug und Spin) – S (66g)
- Project X HZRDUS RDX Blue 60 (mittlerer Ballflug und hoher Spin) – S (64g)
- UST Helium Nanocore 5F3, 4F2 (hoher Ballflug und Spin) – A (45g), R (55g)
- Griff: Lamkin Crossline (48,5g)
- Schlägerhaube: inklusive
- Schraubschlüssel: inklusive
- Fehlertolerantester Cobra-Driver dank extremem MOI über 5000
- Perfekte Gewichtsverteilung für optimal balancierten Schlägerkopf
- Ideale Kombination aus niedrigem Spin und Stabilität
- Optimierte Neuauflage des innovativen „Zero CG“ Drivers von 2016
- PWR-COR Technologie und H.O.T. Schlagfläche für explosive Abschläge
- Innovative Multi-Material-Krone mit Karbonfasern
- Einfach anzupassen mit MyFly Loft Setting
- Dank unterschiedlichen Schäften und Lofts für nahezu alle Golfer geeignet
